 Najczęściej oglądane |
SU45 z pozycji na codzień niedostępnej1784 odsłonAgregat prądotwórczy SU45 widoczny z góry po zdjęciu paneli dachu, przygotowany do wyciągnięcia
|
|
2112SSF1751 odsłonMoc: 1700 KM
Obr/min: 1500
Ciężar kg: 8400
Rok produkcji: 1978
|
|
Regulator obrotów Woodward'a1626 odsłonMechaniczne steruje listwą, dawkującą paliwo na cylindry w zależności od pozycji nastawnika.
|
|
Wymiennik ciepła1616 odsłonSłuży do chłodzenia wodą oleju; po prawej obok filtrów paliwa widać przewody paliwowe, pod głowicami, a na pierwszym planie wężyk wodny do chłodzenia turbosprężarki.
|
|
Prądnica główna1596 odsłonSzczotki prądnicy głównej.
|
|
Silnik od strony sprężarki1586 odsłonPo środku wał korbowy; po prawej i lewej widać "turbinowe" pompy oleju; pod wałem pompa paliwa; po prawej są to dwa filtry olejowe, a wyżej filtry paliwa.
|
|
Ściana działowa jako stała część agregatu prądotwórczego silnik+prądnica1584 odsłonJest to widok od strony prądnicy ogrzewczej.Widać wał korbowy i bezpośrednio zamontowaną na nim prądnicę główną, po prawej wzbudnica połączona dwoma paskami klinowymi, po lewej prądnica pomocnicza, połączona z wałem czterema paskami klinowymi.
|
|
Obrotomierz silnika spalinowego i miejsce łączenia silnika z prądnicą1507 odsłonNad obrotomierzem widać fragment mechanicznej listwy dawkowania paliwa; nad nimi druga turbosprężarka doładowująca; po prawej opornica; a po lewej głowica jednego z cylindrów.
|
|
Zdemontowany kominek wylotowy1506 odsłon
|
|
Turbosprężarka nr1 od strony sprężarki powietrza1497 odsłonPo jej lewej stronie amortyzator drgań. Na pierwszym planie widoczna pokrywa wymiennika ciepła.
|
|
Wlew oleju1452 odsłon
|
|
Wzbudnica prądnicy głównej1451 odsłonBez niej prądnica główna nie będzie wytwarzać prądu.
|
|
Tabliczka produkcyjna na kadłubie silnika1422 odsłonWidać, że silnik od SU45-214 pochodzi z 1978 roku.
Co ciekawe SU45-100 miała zamontowany "nowy" silnik 1995 roku, który pochodzi z roku 1972...
|
|
Amortyzator drgań1415 odsłonObok turbosprężarki numer 2.
|
|
1392 odsłonJest to widok od strony prądnicy ogrzewczej.Widać wał korbowy i bezpośrednio zamontowaną na nim prądnicę główną, po prawej wzbudnica połączona dwoma paskami klinowymi, po lewej prądnica pomocnicza, połączona z wałem czterema paskami klinowymi.
|
|
Parowozownia Ełk1388 odsłonLokomotywownia w Ełku właśnie była zamykana, przez co wszystkie lokomotywy i wagony, które nie należały do PKP Nieruchomości musiały być wyciągnięte z hali.
W tym gronie była OL49-3 (Ta po prawej) i 3 zabytkowe wagony. Zostały one zaciągnięte do Białegostoku.
Po lewej widoczne "pomniki" w postaci dwóch OL49 ze OL49-102 na czele...
Kwiecień 2009r.
|
|
SU45-1001350 odsłonKabina
|
|
SU45-2061341 odsłonPulpit mojej ulubionej maszyny. Ten akurat jest nowszy, tzn. jedna z kabin tejże maszyny została wymieniona po wypadku w 2005 roku.
|
|
Filtry olejowe1327 odsłon
|
|
Mbd1-1371310 odsłon2-osiowy wagon motorowy typu Mw63. Były produkowane w latach 1963-1970 w warsztatach Żuławskich Kolei Dojazdowych w Lisewie. Do Ełku przyjechał w 1996 roku z GKD.
21.11.2015r.
|
|
Filtry paliwa1275 odsłon
|
|
SU45-1751246 odsłonPulpit fiata.
|
|
Ol49-31201 odsłonZ trzema zabytkowymi wagonami i SN61-133 czekają na transport do Białegostoku.
Kwiecień 2009r.
|
|
Szopa Ełk1150 odsłonSU45-206 wjeżdżająca do szopy, w której znajdują się również ST44-1209 (a za nią stał ST44-1211), SM42-5xx, W głębi widać kolejną stonkę. W szopie znajdują się również 3 zabytkowe wagony i dwa parowozy Ty2.
Marzec 2009r.
|
|
SU45-130 i SU45-2311148 odsłonOdstawione na terenie zakładu taboru w Białymstoku. Tuż obok stoi SU45-209.
Czerwiec 2009r.
|
|
SU45-0731123 odsłonStoi na bocznicy w Korszach czekając na pociąg TLK z Wrocławia do Suwałk.
Styczeń 2010r.
|
|
SU45-175...1118 odsłonWraz z SU42-503, SM42-052 stoją na bocznicy w Ełku.
Lipiec 2009r.
|
|
ET21-981078 odsłonPulpit
|
|
SU45-1221075 odsłonOdstawiona na terenie lokomotywowni Białystok.
Październik 2010r.
|
|
SU45-0231065 odsłonOto białostocki przykład na to, jak kończą fiaty będące pod opieką PKP IC. Ta dokładnie maszyna została odstawiona po tym, jak w lecie 2009r. zapaliły się w niej hamulce. Po tym czasie ładna maszyna staje się białym, kartonowym pudłem. Znikły literki boczne itp...
Sierpień 2010r.
|
|
SU45-1001059 odsłonSU45-100 z pociągiem pośpiesznym "Mamry" relacji Wrocław Główny - Ełk/Suwałki chwile po minięciu P.O. Siedliska zwalnia na widocznym przejeździe do 20km/h, po którym gazu w kierunku Wydmin :)
27 września 2009r.
|
|
SU45-1951057 odsłonManewruje pod skład pociągu TLK z Białegostoku do Szczecina Głównego, z którym wyruszy z Ełku do Korsz.
31 grudnia 2009r.
|
|
SU45-0231042 odsłonSU45-023 wjeżdża z pociągiem pośpiesznym "Biebrza" z Gdyni Głównej do Białegostoku na stację Ełk.
Po lewej strony widoczna EP07-345, która odjechała od składu "Biebrzy" przeciwnej relacji.
Lipiec 2009r.
|
|
SU45-1831042 odsłonStart silnika.
Wrzesień 2009r.
|
|
SU45-1831037 odsłonSU45-183 z pociągiem pospiesznym "Niegocin" relacji Ełk - Wrocław Główny opuszcza stację początkową.
3 lipca 2009r.
|
|
| plików: 2333, stron: 67 |
1 |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
